Dubai: Skydive-ervaring bij The Palm met foto's & video
★ 4.9 · 1.916 reviews
- Onze topkeuze, en de reden dat deze site bestaat
- Ongeveer 60 seconden vrije val vanaf 13.000 ft boven Palm Jumeirah
- 1.916 reviews met een 4,9
- Foto's en video inbegrepen
Regels
Dit zijn de twee vragen die een boeking bij Skydive Dubai tegenhouden voordat die begint, en achter beide schuilt hetzelfde antwoord: het draait om het harnas en de parachute, niet om beleid. Hieronder staat waarvoor de limieten dienen, hoe ze worden toegepast en wat u moet doen als u er dicht bij zit.

Snel antwoord
Elke dropzone stelt een maximumgewicht en een minimumleeftijd, en dat zijn technische cijfers in plaats van vuistregels. Een tandemparachute is gecertificeerd voor een gecombineerd gewicht, en het harnas moet passen. Meld uw gewicht eerlijk bij het boeken in plaats van bij de weegschaal — operators kunnen meestal om een grensgeval heen werken als ze het vooraf weten, en niet als ze het niet weten.
Wat de cijfers werkelijk beschermen
De parachute heeft een gecertificeerd gewicht en het harnas heeft een pasbereik. Meer is het niet.
De parachute. Een tandemparachute is gecertificeerd voor een maximaal gezamenlijk hangend gewicht — instructeur, passagier en ongeveer twintig kilo uitrusting. Ga je daarboven, dan vliegt de parachute sneller, draait hij scherper en landt hij sneller, precies de situatie die niemand wil bij de eerste sprong van een passagier.
Het harnas. Een tandemharnas heeft een eindig verstelbereik. Het moet strak genoeg zitten zodat niets verschuift tijdens een afremming van tweehonderd kilometer per uur, en het moet passen om de persoon die het daadwerkelijk draagt. Zeer lange en zeer korte springers worden om dezelfde reden gecontroleerd als zware.
Leeftijd werkt in beide richtingen hetzelfde: het minimum draait om een harnas dat een kleiner postuur past en een wettelijke voogd die tekent, en er is meestal geen maximum, want wat op je zeventigste telt is mobiliteit en gewrichten, niet een geboortejaar.
Als u dicht bij een grens zit
Geen van deze zijn trucs; allemaal maken ze het werk van de operator mogelijk.
Een grensgeval qua gewicht dat vooraf wordt aangegeven is een planningskwestie. Hetzelfde gewicht dat op de weegschaal aan het licht komt, is een geannuleerde sprong.
Het gezamenlijke gewicht is waarvoor de parachute is gecertificeerd, dus de koppeling maakt uit. Operators doen dit routineus als ze het vooraf weten.
Andere belading van het vliegtuig en andere beschikbaarheid maken een grensgeval soms makkelijker te plaatsen.
Zeer lange passagiers hebben soms een specifiek harnas nodig. Met voorafgaande melding is het een kwestie van vijf minuten, zonder is het een ochtendvullend probleem.
Klachten aan rug, nek, schouder en hart maken uit, omdat het openen van de parachute een stevige afremming is. Operators zijn dit gesprek gewend.
Zes vragen die Skydive Dubai voor elke sprong krijgt
Deze komen aan de balie vaker op dan wat dan ook.
Ja. Skydive Dubai bevestigt het gewicht dat u hebt opgegeven, omdat de parachute is gecertificeerd voor een gezamenlijk gewicht.
In hetzelfde vliegtuig meestal wel. Ieder van u heeft een eigen instructeur en een eigen parachute.
Dat kan. Niemand wordt geduwd. Het gebeurt zelden, en Skydive Dubai handelt het zonder drama af.
Meestal wel. De skibril past over de meeste monturen, en contactlenzen zijn geen probleem.
Meestal minder dan een half uur, al gaan de slots op volgorde en schuift alles naar achteren bij vertraging voor u.
Controleer uw polis. Veel sluiten skydiven uit, tenzij u avonturendekking toevoegt.
Het heeft nergens zin om uw gewicht te verzwijgen. De weegschaal staat bij de dropzone, de sprong wordt ter plaatse geweigerd en de operator had het met één telefoontje kunnen oplossen.
Tickets en boeken→Boek direct
Drie manieren om boven Dubai te komen, zonder gewichtslimiet om u zorgen over te maken.
★ 4.9 · 1.916 reviews
★ 4.7 · 3.744 reviews
★ 4.6 · 28 reviews
★ 4.4 · 461 reviews
Skydive Dubai hanteert op beide dropzones dezelfde limieten, omdat de canopy en het harnas op beide locaties hetzelfde zijn.
Tickets en boeken→Veelgestelde vragen
Ja, op elke dropzone. Die bestaat omdat een tandemcanopy gecertificeerd is voor een maximaal gecombineerd gewicht van instructeur, passagier en uitrusting. Geef het door bij het boeken.
Elke operator stelt er een vast, en het draait om de pasvorm van het harnas en om een voogd die de waiver kan ondertekenen. Controleer de exacte leeftijd in de listing voordat u boekt voor een tiener.
Meestal niet. Mobiliteit en gewrichten wegen veel zwaarder dan een geboortejaar, en mensen springen nog ruim in de zeventig.
Neem contact op met de operator voordat u boekt. Koppelen aan een lichtere instructeur of een andere indeling van het vliegtuig lost het vaak op — maar alleen met voorafgaand overleg.
Nee. Geen enkele dropzone staat het toe.
Sommige wel en veel niet. Rug-, nek-, schouder- en hartklachten zijn degenen die u moet melden, omdat het openen van de canopy een stevige vertraging is.
Verdiep je verder
€687 voor de sprong, en wat de rest van deze pagina kost.
Palm of woestijnTwee dropzones, twee totaal verschillende uitzichten onder je.
TandemWat er echt gebeurt, minuut na minuut, van briefing tot landing.
BoekenHoe ver vooruit, wat uitverkocht raakt, en wat de prijs bevat.
HoogteDertienduizend voet, en wat zestig seconden vrije val betekent.
Foto'sHier bij de prijs inbegrepen, en wat je echt krijgt.